Auteur: elbAdmin

Komt u ook kennismaken met de innovatieve producten van Lamberet, de marktleider van het complete geconditioneerde segment. Donderdag 22 tot donderdag 29 september krijgt u die kans. In het Duitse Hannover vindt dan namelijk de IAA Commercial Vehicles beurs plaats. Ook Carrosserie Elenbaas is bij dit evenement aanwezig. Bent u er ook bij?

De stand van Lamberet is volledig gericht op koelvervoer. Met een oppervlakte van maar liefst 850 m2 is er genoeg plaats voor diverse bijzondere items. Zo laten wij u de Zero Emission trekker oplegger distributie combinatie zien. Daarnaast treft u in onze stand onder andere: een motorwagen chassis met heavy-duty Multi – compartiment laadbak, SR2 Rail>Road smart&safe frigomatics, Iveco Daily Chassis cabine met New Frigoline pro laadbak, Mercedes Vito met Lamberet isolatiekit, Mercedes-Benz sprinter chassis met New Frigoline Pro City (laag dak), Buiten zijn er diverse voertuigen te vinden waaronder de nieuwe gestuurde Pharmasafe+ oplegger, Opel Movano met Lamberet Isolatiekit en andere bijzondere combinaties.

Ik geef u graag meer informatie over het nieuwe, innovatieve aanbod en wat Carrosserie Elenbaas hierin voor u kan betekenen. Stuur een e-mail naar info@elenbaas.nl indien u op voorhand een afspraak voor een bezoek aan onze stand wilt maken. Ik ontmoet u graag in hal 27, stand A31. Tot ziens!

Met vriendelijk groet,

Laurens Elenbaas

Door de steeds toenemende vraag naar transport materieel welk de de milieu belasting reduceren is Lamberet een innovatieve samenwerking aangegaan met Iveco en Air-liquide om een zero emission koel/vries distributie motorwagen op de markt te brengen, deze configuratie is ook mogelijk als trekker oplegger combinatie. het motor wagen chassis is een Iveco Stralis GNC natural power, waar door Lamberet een Koel/vries laadbak op is gemonteerd, deze laadbak is voorzien van een Disti+ roldeur welke volledig pneumatisch is en ten opzichte van de bestaande roldeuren een geringe inbouw afmeting heeft. Uiteraard is het geheel PIEK gecertificeerd. De koelgroep werd geleverd door Air-liquide deze installeerde het Blueez systeem in mono-temp uitvoering, deze is uiteraard ook in multi-temp te verkrijgen. De auto in de film is de eerste van een serie van 14 stuks.

vragen? neem gerust contact op.

Wij bestaan dit jaar 125 jaar! In 1890 is ons bedrijf opgericht en wij zijn inmiddels uitgegroeid tot dé specialist in carrosseriebouw en alle aanverwante zaken.

Wagenbouw

Wij zijn gestart als timmerbedrijf. Later gingen we over op het produceren van hulpmiddelen en gereedschappen voor de agrarische sector. Sinds 1910 zijn wij betrokken bij wagenbouw. In 1923 werd de eerste carrosserie gebouwd, toen nog volledig van hout. In 1925 werd een cabine met een open laadbak gebouwd.

Importeur Lamberet

Later werd overgestapt op carrosseriebouw. In 1962 verhuisden wij naar het huidige bedrijfspand in Poortvliet. Eind jaren negentig zijn wij gestart met de import van koel- en vriescarrosserieën van het Franse merk Lamberet. Op dit moment zijn wij ook dealer van het volledige Palfinger productgamma voor de regio Zuid-West Nederland en het adres voor Ekeri laadbakken en opleggers voor zijbelading. En natuurlijk zijn wij nog steeds actief in de (speciale) carrosseriebouw.

ATIS is een automatisch bandenspanningssysteem. Dit systeem maakt gebruik van perslucht van de aanhangwagen/oplegger om een band, die luchtdruk verliest, bij te pompen. Zo wordt een optimale bandenspanning gegarandeerd. Zelfs tijdens het rijden.

Een indicatielampje, dat op het kopschot van de aanhangwagen/oplegger gemonteerd is, signaleert een mogelijk verlies van druk. Met dit controlelampje kan ook de correcte werking van het systeem gecontroleerd worden. Een terugslagklep, die geïntegreerd is in de vulslang, beschermt elke andere aangesloten band in geval van extreem drukverlies. Iedere band wordt op druk gehouden via een luchtslang die via het aslichaam lucht in de band kan pompen.

Het drukventiel dat in de controle box geïntegreerd is, beschermt het rem- en luchtveersysteem bij overmatig drukverlies. Hierdoor is de werking van het rem- en luchtveersysteem ten allen tijde gegarandeerd.

Met dit systeem is een verbruiksreductie van drie procent mogelijk en wordt de levensduur van banden met tien procent verlengd.