Fa. J. Dobbe & Zn.

Nieuwe Lamberet Heavy-Duty oplegger voor Fa. J. Dobbe & Zn.

Carrosserie Elenbaas heeft opnieuw een mooie oplegger mogen afleveren. Ditmaal aan Fa. J. Dobbe & Zn. uit Roelofarendsveen: een Lamberet SR2 Heavy-Duty oplegger, volledig samengesteld voor de dagelijkse praktijk van het sierteelttransport.

Bij het vervoer van bloemen en planten telt iedere centimeter laadruimte. Tegelijkertijd moet een oplegger sterk, betrouwbaar en praktisch inzetbaar zijn. Bij deze nieuwe Lamberet komen die eigenschappen mooi samen.

Maximale laadruimte bij een lage schotelhoogte, De oplegger is uitgevoerd met een onbeladen schotelhoogte van slechts 1.050 mm. In combinatie met de constructie van de Lamberet resulteert dit in een royale inwendige hoogte van 2.750 mm en een inwendige lengte van 13.360 mm.  Juist binnen het sierteelttransport is die beschikbare binnenhoogte van grote waarde. De laadruimte kan optimaal worden benut voor het efficiënt vervoeren van de lading.

Praktisch ingericht voor het vastzetten van de lading

Ook de inrichting van de laadbak is afgestemd op flexibel dagelijks gebruik. In beide zijwanden is een volledig ingewerkte combirail aangebracht. Daarnaast zijn vijf rails in de vloer verwerkt, met corresponderende rails tegen het dak. Hiervoor zijn vijf keerstangen meegeleverd. De vloer zelf is uitgevoerd met een sterke aluminium gerstenkorrelvloer, rondom gelast aan de stootlijsten. De zelfdragende vloerconstructie is bovendien geschikt voor belasting met een vorkheftruck.

Achtersluitende laadklep met topklep

Voor snel en praktisch laden en lossen is gekozen voor een D’Hollandia achtersluitende laadklep met een hefvermogen van 2.000 kg. Het aluminium platform meet 2.540 x 2.100 mm en is onder andere voorzien van rolstops.

Samen met de topklep vormt het laadklepplatform de volledige afsluiting van het achterportaal. Het achterkader is uitgevoerd in geprofileerd RVS en voorzien van zware stootbuffers voor het intensieve dagelijkse gebruik.

Heavy-Duty onderstel met twee liftassen

Onder de laadbak bevindt zich een drieassig luchtgeveerd onderstel met drie SAF 9-tons assen en schijfremmen. Een bijzonder kenmerk van deze configuratie is dat zowel as 1 als as 3 automatisch liftbaar is.

Het chassis is bovendien gegalvaniseerd, een belangrijke keuze met het oog op duurzaamheid en langdurige intensieve inzet.

Geconditioneerd vervoer

De Lamberet geïsoleerde carrosserie is ontwikkeld voor geconditioneerd vervoer. Deze oplegger is uitgerust met een Thermo King Advancer A-360 koelmachine, met zowel dieselaandrijving als elektrische stand-by/nachtkoeling.

Daarmee vormt het geheel een complete oplegger waarin laadvermogen, binnenruimte, temperatuurbeheersing en gebruiksgemak samenkomen.

Gebouwd voor de sierteelt

Van de lage schotelhoogte en royale binnenmaten tot de rails, achtersluitende laadklep en twee liftassen: de complete configuratie is afgestemd op een efficiënte inzet binnen het sierteelttransport.

Wij bedanken Fa. J. Dobbe & Zn. voor het vertrouwen in Carrosserie Elenbaas en wensen hen veel veilige en succesvolle kilometers met deze prachtige nieuwe Lamberet!